油價風險溢價支撐,WTI 維持本週漲勢,交投於 96 美元附近

  • 市場持續為油價計入風險溢價,WTI原油價格守住漲幅,交投於96.00美元附近。
  • 荷蘭國際集團(ING)表示,若荷姆茲海峽的石油運輸持續暢通,油價的風險溢價可能逐漸消退。
  • 國際能源署(IEA)同意釋出剩餘的1億桶戰略石油儲備。

週五歐洲交易時段,紐約商業交易所(NYMEX)的西德州中級原油(WTI)期貨守住本週漲幅,交投於96.00美元附近。由於中東衝突持續延燒,金融市場繼續為油價計入風險溢價,油價本週大幅上漲。

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然而,市場專家認為,若中東地區的石油運輸在美軍協助下持續暢通,油價中的風險溢價可能開始消退。

儘管發生安全事件,荷姆茲海峽石油運輸仍維持穩定

德國商業銀行分析師強調,荷姆茲海峽的航運活動展現韌性,並指出:「儘管遭受攻擊,美國中央司令部(CENTCOM)表示,過去24小時內仍有超過40艘船舶通過海峽,據報石油運輸量達到每日1,200萬桶。」這凸顯,即使安全疑慮升高,主要原油供應航線迄今仍大致暢通。

荷蘭國際集團策略師認為,「石油運輸量回升的趨勢持續越久,市場就越可能開始回吐部分風險溢價。」不過,荷蘭國際集團強調,「若要讓風險溢價完全消除,美國與伊朗之間必須達成某種協議」,並補充,這類協議「將讓市場更有信心,相信該地區增加的石油運輸量能夠持續」。

然而,伊朗軍方持續限制試圖通過荷姆茲海峽的船舶,能源供應疑慮因此揮之不去。根據路透社報導,海事官員本週表示,過去24小時內,一艘貨櫃輪與一艘乾散貨船在不同事件中遭投射物擊中後,均已在荷姆茲海峽附近沉沒。

另一方面,荷蘭國際集團指出,國際能源署如今已同意「釋出剩餘的1億桶戰略石油儲備」,完成先前為因應波斯灣供應缺口而宣布的儲備釋出計畫。

WTI技術分析

日線圖顯示,WTI美國原油交投於96.11美元。該期貨合約持續在92.29美元的20日指數移動平均線(EMA)上方走高,短線走勢仍偏多,顯示在最近一波上漲後,買方依然掌控盤勢。動能指標也支持這一正面格局,14日相對強弱指標(RSI)徘徊於60附近,顯示走勢強勁,但尚未進入超買區。

下檔方面,初步支撐位於92.29美元附近的20日EMA。該均線支撐目前的上升趨勢,也將是價格回檔時的第一道防線。只要WTI維持在這條均線之上,技術格局便有利於逢低買進,而非積極賣出;目前約96.11美元的價位則是短線走勢的多空分界。

(本文技術分析是在AI工具協助下撰寫。瞭解更多。)

WTI原油常見問題

WTI原油是在國際市場交易的一種原油。WTI是西德州中級原油的英文縮寫,與布蘭特原油及杜拜原油並列三大主要原油種類。WTI也被稱為「輕質」及「低硫」原油,分別是因為其比重及硫含量相對較低。它被視為容易提煉的高品質原油。WTI產自美國,並透過被譽為「世界管線十字路口」的庫欣樞紐配送。WTI是石油市場的基準之一,媒體也經常引用其價格。

與所有資產一樣,供需是影響WTI原油價格的關鍵因素。因此,全球經濟成長可推動需求增加,反之,全球經濟成長疲弱則可能抑制需求。政治動盪、戰爭與制裁可能擾亂供應,進而影響價格。由主要產油國組成的石油輸出國家組織(OPEC),其決策也是影響價格的另一項關鍵因素。由於石油主要以美元交易,美元價值會影響WTI原油價格;美元走弱可使石油更容易負擔,美元走強則反之。

美國石油協會(API)與美國能源資訊署(EIA)每週公布的石油庫存報告會影響WTI原油價格。庫存變化反映供需波動。若數據顯示庫存下降,可能代表需求增加,進而推升油價。庫存增加則可能反映供應增加,進而壓低價格。API的報告於每週二公布,EIA則在隔天公布。兩者的結果通常相近,有75%的情況差距在1%以內。由於EIA是政府機構,其數據被認為較為可靠。

石油輸出國家組織(OPEC)由12個產油國組成,每年召開兩次會議,共同決定成員國的生產配額。其決策經常影響WTI原油價格。當OPEC決定降低配額時,可能使供應趨緊,推升油價;當OPEC增產時,則會產生相反效果。OPEC+是指擴大的產油國聯盟,另納入10個非OPEC成員國,其中最受矚目的是俄羅斯。